Отечественная аналитическая компания собрала в одну корзину все имеющиеся данные по реализации транспортных средств по всему миру за десять месяцев уходящего года. Это позволило определить основные рынки сбыта транспортных средств.
На первом месте оказалась, конечно же, Китайская Народная Республика, которую можно назвать главным местом битвы за рынок всех мировых автопроизводителей. Именно поэтому в Китае можно найти такое разнообразие моделей и марок, которое не представлено ни в одной другой стране. Причем за свое место «под солнцем» активно борются не только мировые гиганты типа BMW и Opel, но и местные автопроизводители, которые за пределами Китая вообще никому еще неизвестны. Неудивительно, что за ушедшие десять месяцев в КНР было реализовано 16 484 700 экземпляров машин, а это на 3.9 процента больше, чем за такой же период прошлого года. Это значит, что жители Китая обогнали американцев в потреблении автомобилей примерно на 2 миллиона экземпляров. Неудивительно, что в КНР замена поршневой автомобиля становится популярной услугой СТО.
На втором месте оказались Соединенные Штаты, где было реализовано 14 500 000 автомобилей. Следом за ней идет Япония, получившая третье место и продавшая 4 278 698 машин. Но при этом в Японии была зарегистрирована отрицательная динамика, демонстрирующая спад потребительской активности на 7.3 процента.
Четвертую ступеньку заняла Германия, где за десять месяцев успели продать 2 686 310 автомобилей. Пятерку лидеров замыкает Индия, в которой было реализовано 2 311 367 экземпляров.
Сам собой напрашивается вопрос: а на каком месте оказалась Россия? Еще в прошлом году наша страна занимала восьмую ступеньку, но в этом году мы осилили всего лишь двенадцатую. На территории страны было продано 1 323 238 автомобилей, что говорит о падении рынка на 33.5 процента. Нас обогнали такие страны как Англия (2 274 530 автомобилей), Бразилия (2 066 699 штук), Канада (1 625 644 экземпляров), Франция (1 582 465 штук), Южная Корея (1 459 353 штук) и Италия (1 330 906 штук).