Сотрудники концерна «КамАЗ» ведут разработку презентации проекта беспилотного грузовика. Программа будет представлена общественности 1 мая 2015 года. Создание автомобиля нового поколения обойдется в 18,5 миллиардов рублей, причем почти треть этой суммы руководство компании потратит на обустройство искусственного города. Населенный пункт будет представлять собой полигон, предназначенный для испытаний новой техники.
По словам куратора проекта Сергея Назаренко, строители создадут условия, максимально приближенные к реальным. Беспилотный грузовик сможет: ориентироваться на местности, пересекать пешеходные переходы и затруднительные перекрестки. Действие произойдёт при участии большого количества транспортных средств, а точнее их макетов. Минпромторг поддержал такую инициативу.
К испытательным работам привлекут специалистов, перед которыми предстанет задача контролировать передвижение и обслуживать КамАЗы. Периодически здесь будет производиться замена цепи ГРМ – актуальная процедура для машин, преодолевающих большие расстояния. Также предусматривается установка нескольких АЗС.
Исследования начнутся в июле текущего года. На первой стадии реализации проекта эксперты проверят работу распространенной модели КамАЗ-5350, снабженной шасси 6х6. Через 10 лет планируется создать порядка 20 беспилотных грузовиков, предназначенных для эксплуатации в разных отраслях. Своими наработками специалисты компании поделятся с другими российскими производителями.
Существует широкий спектр задач, которые способен выполнять удаленно управляемый КамАЗ. Машина идеально подойдет для карьерных работ, а также может самостоятельно тушить пожары на военных складах. Разработчики ставят цели: обеспечить безопасность водителей, снизить расходы на человеческий ресурс, автоматизировать процесс.
В перспективе беспилотный автомобиль поможет осуществлять длительные транспортные перевозки. Благодаря этому наладится сообщение с удаленными российскими регионами, соответственно, снизятся цены на многие продукты. Концепцией нового КамАЗа уже заинтересовались западные компании.