В ГИБДД РФ разработали новый проект правил сдачи экзамена на водительское удостоверение. Планируется ввести новые правила уже с 5 ноября 2013 года. Документ введёт новые категории и подкатегории транспортных средств, например, понадобятся права на управление мопедами (М), будут отдельные категории для малолитражных мотоциклов (А1), квадрациклов и трициклов (В1), троллейбусов, трамваев, автопоездов и так далее. Также будет разрешено сдавать экзамен на собственном автомобиле, а в правах будет проставляться отметка, если водитель сдавал экзамен по вождению на машине с коробкой-автомат.
Однако главное изменение коснётся способа обучения водителей. Если по действующим правилам обучение можно проходить самостоятельно, а для сдачи экзамена не нужно предоставлять каких-либо аттестатов, то по новым правилам обучение обязательно должно будет проходить в автошколе. Без аттестата автошколы водителей не допустят к экзаменам в ГИБДД.
Как и сейчас, экзамен будет проходить в три этапа. У водителей будут проверять теоретические знания, навыки вождения на закрытой площадке и умение ездить в условиях города. Фактически сотрудники ГИБДД перекладывают на автошколы часть своих нынешних функций. Пройдя промежуточные экзамены на специальных площадках в автошколе, водитель может не сдавать этот экзамен в ГИБДД.
Также среди нововведений будет возможность проходить экзамены непосредственно по месту нахождения автошколы. Кроме того разрешено будет использовать транспортные средства, принадлежащие автошколе, третьим лицам или даже самому автолюбителю. Правда, такой автомобиль должен быть специально подготовлен.
Однако, не смотря на все нововведения, сдать экзамен, как полагают эксперты, станет проще. Тот, кто не сдал вождение с первого раза, может попытать счастье уже через неделю, а срок «годности» экзамена по теории увеличен до одного года. Таким образом, у претендента будет до 14 попыток получить права.
Денис Шубин, директор «Автоклуба 24» рассказал, что, по сути, в Санкт-Петербурге уже около 10 лет экзамены принимаются только у тех, кто прошёл обучение и аттестацию в автошколе. По его мнению, для противодействия таким нарушениям нужно использовать специально оборудованные электроникой автодромы. Это позволит отсечь нарушения со стороны сотрудников ГИБДД хотя бы на первых двух этапах, считает Денис Шубин.