Мытье автомобиля летом - это большая проблема. Окна мгновенно покрываются дорожной пылью, а кузов - пыльцой и птичьим пометом. В наших северных широтах солнце днем находится низко над горизонтом. Масляные пятна на стеклах автомобиля могут вызывать блики и отвлекать водителей. Если вовремя не удалить эту вредную грязь, она может "сжечь" лакокрасочное покрытие и даже краску автомобиля, устранение которой требует больших затрат и времени.

Миф: Частая летняя мойка автомобиля вредна для кузова.

На самом деле, важно регулярно чистить кузов, даже если он пачкается ежедневно. Некоторые автолюбители считают, что если часто мыть машину, то она потеряет блеск. На самом деле состояние краски и лака зависит не от количества моек автомобиля, а от качества самой мойки.

Если автомобиль вымыт профессионально и тщательно, с нанесением защитного покрытия, то краска будет блестеть и выглядеть гораздо лучше и свежее, чем при неправильной мойке или при постоянной чистке щеткой на автоматической мойке.

Миф: Достаточно одной воды

Некоторые автовладельцы считают, что если они летом смывают грязь с кузова водой и ополаскивают его без использования химических средств, то на этом "мойка автомобиля" заканчивается. На самом деле, это абсолютно неверно. Ополаскивание кузова водой не только предотвращает попадание грязи через микротрещины в покрытии, но и "загоняет" эту грязь глубже в лакокрасочное покрытие. Это может привести к коррозии и "грязному" кузову.

Летнюю мойку автомобиля следует проводить строго теплой водой и всегда очищать кузов с использованием средств по уходу за автомобилем. Бытовые моющие средства, такие как "fairy", не подходят. Только специализированные марки автохимии удалят дорожную пыль, сок деревьев, остатки насекомых и другие загрязнения с кузова и позволят лакокрасочному покрытию "дышать".

Миф: Достаточно и поролоновой губки

Помимо техники и состава чистящего средства, на состояние лакокрасочного покрытия во время мойки могут повлиять материалы, которые непосредственно контактируют с кузовом, например, губки и щетки. На профессиональных автомойках используются специальные мягкие губки, которые более шероховатые, пористые и не обволакивают и не царапают лакокрасочное покрытие. Не используйте для очистки кузова обычные поролоновые подушечки или тряпки, так как они могут оставить песок и поцарапать лакокрасочное покрытие.

Протрите стекла специальной чистой тряпкой, а колеса - отдельной щеткой. Сушите кузов таким же образом, используя разные материалы для разных участков.

Миф: сначала мыть машину, потом убирать салон

Уборку салона следует проводить до, а не после мойки кузова. Иначе пыль и грязь с обивки сидений и ковров прилипнет к кузову, и все ваши усилия пойдут насмарку. Эффективнее заказать на профессиональной автомойке пакет услуг по уходу за автомобилем, в котором чистка салона сочетается с мойкой автомобиля.