Машины - это сложные рабочие механизмы, которые со временем изнашиваются и ломаются. Если своевременно проводить техническое обслуживание, можно обнаружить и устранить небольшие неисправности и тем самым предотвратить серьезные поломки, требующие дорогостоящего ремонта. Кроме того, регулярное техническое обслуживание является необходимым условием безопасной эксплуатации автомобиля. Неисправный автомобиль чаще становится причиной аварий и травм людей.

Техническое обслуживание и осмотр являются профилактическими мерами. Все владельцы транспортных средств обязаны своевременно проводить техническое обслуживание своих автомобилей в соответствии с графиком.

Независимо от того, насколько аккуратен водитель, через определенное количество километров пробега автомобиль в конце концов изнашивается из-за трения, вибрации и воздействия неблагоприятных условий (солнечный свет, влага, грязь). Поэтому ни в коем случае нельзя пренебрегать техническим обслуживанием.

Виды технического обслуживания

Существует несколько видов технического обслуживания

1. Ежедневный осмотр или ЕТО, который включает в себя проверку колес (шин, давления воздуха), количества масла и антифриза, наружного освещения (фары, поворотники, стоп-сигналы) и омывающей жидкости. Опытные водители обычно выполняют эту процедуру самостоятельно, так как в ней нет ничего сложного. Давление в шинах можно проверить манометром, оптику - рукой, масло - щупом, а антифриз - по цвету и уровню.
2. Первый техосмотр или ТО-1. этот осмотр проводится после того, как автомобиль проехал 7-8 тысяч километров (конкретные условия указаны в документации модели). Однако этот график является лишь рекомендацией и подразумевает, что автомобиль эксплуатируется аккуратно, в щадящем режиме. Если вы эксплуатируете автомобиль в тяжелых условиях, с агрессивным стилем вождения или под большой нагрузкой, вам следует сократить интервалы между плановыми техосмотрами. Список услуг для первого технического осмотра включает в себя полную проверку ЕТО, регулировку педали тормоза, рулевого управления, развал-схождение, регулировку холостого хода и проверку ремней. Для старых автомобилей в ТО-1 входит больше задач, таких как контроль состояния аккумулятора, выхлопных труб и их компонентов, установка нового масляного фильтра, регулировка фар, подтяжка фланцев полуосей и ступиц. Разумеется, в это время также производится замена моторного масла.
3. Второе техобслуживание или ТО-2. Эта процедура проводится реже (после 10 000 - 20 000 пробега), но работа более сложная. Задача мастера - найти и устранить все возможные неисправности автомобиля. Чтобы сделать это мероприятие более эффективным, заранее проводится компьютерная диагностика. ТО-2, равно как и ТО-1, должен выполняться в сервисном центре, так как требует специального оборудования и инструментов.
4. Сезонное техобслуживание или СО. Сезонное обслуживание включает в себя полный набор плановых работ, но дополнительно включает промывку системы питания двигателя и системы охлаждения двигателя, замену масла в коробке передач, редукторе и двигателе, проверку всех жидкостей (тормозной, гидроусилителя руля, антифриза).

Автосервис СТО Друзей располагает всеми необходимыми условиями и оборудованием для проведения техобслуживания вашего автомобиля. Наш адрес: Софийская ул., 8, корп. 1, стр. 1, телефон для записи: +7 (911) 925-21-00