Китайская корпорация LeEco так стремительно развивается, что ее действия по разработке перспективных электрокаров уже носят планетарный масштаб. Например, не так давно один из совладельцев концерна вложил один миллиард долларов в строительство мощностей для производства перспективных электромобилей Faraday Future. Позже стало известно, что LeEco будет вкладывать средства и в совместную кооперацию с английской Aston Martin, посвященную разработке и серийному выпуску модели RapidE на электрической тяге.
Интересно, что американское производство Faraday Future, в которое вложена немало средств LeEco развивается слишком медленно, а на месте завода только выложено несколько десятков камней. В связи с этим китайский инвестор грозит забрать свои инвестиции и направить их на другие динамично развивающиеся проекты, такие, как собственная марка LeSee.
Об особенностях новой марки уже известны некоторые факты. К сожалению, технической информации об уже выпущенном прототипе нет. Но многие эксперты полагают, что он построен на базе платформы Aston Martin RapidE. Вероятность использования модульной платформы Faraday Future многие исключают полностью, так как данная компания до сих пор не предоставила ничего, кроме муляжей. Также известны максимальные скоростные показатели, которые находятся на уровне 210 километров в час.
Другие же предполагают, что эффектный LeSee является оригинальным проектом. Узнать все эти подробности можно будет на пекинском автошоу, которое стартует совсем скоро. Единственное, что понятно уже сейчас – установка сигнализации авто этому монстру обязательно понадобится, так как выглядит он очень соблазнительно. И это неудивительно, ведь при его создании дизайнеры явно ориентировались на роскошный Tesla Model S. Особенно бросается в глаза схожесть «глухой» передней части электромобиля. Но в чем-то китайская разработка выглядит даже намного привлекательнее и свежее своего американского собрата.
Когда будет начато серийное производство красоток LeSee пока неизвестно, но уже имеются данные о том, что их будут собирать не только в Китае, но и в США.