Замена головки блока цилиндров Peugeot (Пежо) в СПб в наше время довольно просто осуществляется практически в любом оборудованном необходимой техникой автотехцентре.
Например в одном из наших автосервисов в составе нашей сети отделений.
Стоимость услуг
Наименование услуги | Цена, ₽ |
Фрезеровка | 1500 |
Опрессовка | 2750 |
Разобрать/собрать 4 цилиндра | от 3500 |
Разобрать/собрать 5 цилиндров | от 4500 |
Body 2:
Когда необходима замена ГБЦ?
Начинающему автовладельцу нужно знать, что замена головки блока Peugeot (Пежо) обязательно должна выполняться в нужные сроки и при появлении даже малозаметных сигналов дефектов, поскольку головка блока цилиндров – чрезвычайно значимая часть в составе двигателя. Головка блока цилиндра, помимо всего прочего, соединена с некоторыми другими системами авто: газораспределительной, масляной, системой охлаждения, поэтому выход из строя такой простой на первый взгляд детали ведет к тому, что все эти взаимосвязанные детали прекращают работу и тогда нужен ремонт головки блока Peugeot (Пежо).
Особенно чревато, если по причине полетевшей головки произойдет перегрев и дальнейший выход из строя мотора. Таким образом, в случае отказа, замена ГБЦ Peugeot (Пежо) обойдется очень дорого, поскольку это довольно дорогая запчасть, ее цена в комплексе с другими операциями может достигать и свыше ста тыс.. Но все же важно понимать, что ремонт ДВС обойдется значительно подороже.
Обычно, ремонт головки блока Peugeot (Пежо) требуется на подходе к 90-100 тыс. км пробега, но в наших краях, тем более если автомобиль эксплуатируется на междугородних трассах, этот срок может значительно уменьшиться.
Существуют такие дефекты головки цилиндра, которые крайне трудно исправить, в этом случае нужна только замена головки блока цилиндров Peugeot (Пежо). В случае если во время диагностики были обнаружены:
- разломы, появившиеся в головке блока и взаимосвязанных элементах
- износ распредвала
- износ и другие дефекты уплотнительных прокладок головки блока цилиндров разумеется, лишь в тех случаях, которые не подлежат исправлению)
При замене или ремонте головки блока цилиндров Peugeot (Пежо) как правило производятся следующие процедуры: проверка гидротолкателей, разборка и поиск дефектов распредвала, притирка клапанов, обратная сборка, починка, демонтаж головки блока цилиндра и др. Но следует понимать, что надежный ремонт ГБЦ Peugeot (Пежо) в СПб могут сделать далеко не во всяком автотехцентре, поэтому необходимо более внимательно подходить к его выбору.
Немного фактов о Peugeot
Фирма Пежо обладает древней историей. Стартовав с разработки запчастей для экипажей и велосипедов в 19 веке, компания легко оценила достоинства нового вида транспорта — автомашин.
Лев на лого компании был перерисован с герба французской области Франш-Конте. Создав первый паровой автотранспорт, корпорация стремительно развивалась. Через несколько лет было продано более 70 автомобилей.
После военного времени фирма наладила производство автомобилей люкс-класса. Свои прекрасные функциональные функционалы автомобили компании показывали на спортивных соревнованиях. В настоящее время Peugeot – величайшая автомобилестроительная фирма, бренд, известный во всём мире.
Если нашим клиентам требуется ремонт Peugeot (Пежо), мастера нашего автосервиса обязательно помогут Вам в этом, ведь они обладают большим опытом работы именно с этой маркой автомобиля. В нашем автоцентре установлено все самое мощное оборудование, для того чтобы с высоким качеством и как можно быстрее произвести проверку и обслуживание Вашего любимого автомобиля. Лучшее подтверждение нашим словам – отзывы наших довольных клиентов.