Замена головки блока цилиндров Subaru (Субару) в СПб в настоящее время легко выполняется почти в каждом оборудованном нужной техникой автоцентре.
Например в одном из наших собственных автотехцентров в составе нашей сети филиалов.
Стоимость услуг
Наименование услуги | Цена, ₽ |
Фрезеровка | 1500 |
Опрессовка | 2750 |
Разобрать/собрать 4 цилиндра | от 3500 |
Разобрать/собрать 5 цилиндров | от 4500 |
Body 2:
Когда необходима замена ГБЦ?
Начинающему водителю требуется запомнить, что замена головки блока Subaru (Субару) обязательно должна осуществляться в нужные сроки и при появлении первых же симптомов поломок, поскольку головка блока цилиндров – слишком важная часть в составе ДВС. Головка блока цилиндра, помимо всего прочего, объединена с некоторыми другими системами авто: газораспределительной, системой охлаждения, масляной, по этой причине выход из строя этой малозначительной на первый взгляд запчасти приводит к тому, что все эти взаимосвязанные детали прекращают функционировать и тогда нужен ремонт головки блока Subaru (Субару).
Особенно чревато, если из-за полетевшей головки произойдет перегрев и впоследствии выход из строя мотора. Соответственно, в случае поломки, замена ГБЦ Subaru (Субару) влетает в копеечку, так как это довольно дорогая деталь, ее стоимость в комплекте с сопутствующими операциями может подниматься и до ста тыс.. Но все же нужно понимать, что ремонт двигателя будет заметно дороже.
Обычно, ремонт головки блока Subaru (Субару) нужен примерно на 90 тыс. километров пробега, но в наших краях, особенно если авто используется на междугородних трассах, этот период может заметно сократиться.
Существуют такие повреждения головки цилиндра, которые крайне трудно отремонтировать, тогда нужна только лишь замена головки блока цилиндров Subaru (Субару). Если во время диагностики были найдены:
- разломы, которые образовались в головке блока и расположенных рядом деталях
- износ распредвала
- износ и другие дефекты плоскостей головки блока цилиндров (конечно, только в тех случаях, которые не поддаются починке)
При замене или ремонте головки блока цилиндров Subaru (Субару) обычно исполняют следующие операции: разборка и осмотр повреждений распредвала, притирка клапанов, починка, обратная сборка, демонтаж головки блока цилиндра, проверка гидротолкателей и др. Но следует учитывать, что хороший ремонт ГБЦ Subaru (Субару) в СПб могут сделать далеко не во всяком автотехцентре, поэтому нужно очень тщательно подойти к вопросу его выбора.
Subaru - современная легенда
Деятельность Subaru началась в первой половине 20-го века. Наименование японской компании означает созвездие в небе, что отражает охват сфер деятельности фирмы, которая занимается производством не только авто, но и промышленного оборудования, самолётов, космических кораблей.
Рецепт успеха торгового знака в необычном подходе разработчиков. С 70-х годов фирма открыла массовый выпуск машин, уверенно покоряя страны мира. Каждая вновь произведённая модель производила впечталение свежестью подхода инженеров, выходом за установленные рамки автопроизводства.
Сегодня общий объём моделей Субару превышает полмиллиона авто.
Если Вам нужен ремонт Subaru (Субару), механики нашего автотехцентра с радостью откликнутся, так как у них за плечами большой опыт работы именно с этой маркой автомобиля. У нас имеется все самое современное оборудование, чтобы качественно и очень быстро выполнить диагностику и обслуживание Вашего любимого автомобиля. Самое лучшее доказательство нашим словам – отзывы довольных клиентов.