Замена натяжителя

Когда нужна замена натяжителя?

Очень распространенная причина, почему и бывает нужна эта замена приводного ремня, наряду с поломкой самого ремня – это недостаточная работа натяжителя ремня, если он давно не состоянии натягивать ремень с требующейся степенью упругости. В этом случае нарушается работа не только двигателя, но и прочих связанных друг с другом узлов. Следует понимать, что натяжитель также испытывает регулярные огромные нагрузки и подвержен износу, также как и все прочие запчасти автомашины. Для того чтобы понимать, что сделать в случае, если срочно требуется замена натяжителя и какие слабые места в нем есть, нужно понять, из каких элементов он как правило складывается. Это:

• кронштейн, с помощью которого натяжитель прикреплен на блок двигателя
• подшипник
• прижимной ролик и болт, которым он прикрепляется.

Чаще всего, слабое место в натяжителе – это подшипник, он тратит свой ресурс быстрее чем остальные детали. Проверить состояние подшипника во время текущей диагностической процедуры очень просто - требуется посмотреть, есть ли зазор. Если зазор подшипника намного больше требуемой величины, то настоятельно необходима замена натяжителя в СПб.

В том случае если Вам необходим ремонт, специалисты нашего автосалона всегда помогут Вам в этом, так как у них за плечами большой опыт работы именно с этой маркой. В нашем автоцентре есть все самое мощное оборудование, чтобы с высоким качеством и наиболее быстро выполнить диагностику и обслуживание Вашего любимого автомобиля. Лучшее доказательство нашим словам – это отзывы довольных клиентов.

Мы проводим ремонт автомобилей следующих марок:

Мерседес | Фольксваген | Ауди | БМВ | Шевроле | Ситроен | Ниссан | Киа | Ленд Ровер | Инфинити | Хендай | Вольво |  Сcангйонг | Мазда | Мицубиси | Тойота | Рено | Хонда | Форд | Пежо | Опель | Грейт Вол | ГАЗ | ТагАЗ | УАЗ | ВАЗ | Лексус |  Субару | Шкода | Мини