Замена опоры двигателя

Опоры (подушки) двигателя позволяют защитить его от воздействий, передаваемых подвеской автомобиля, а кузов – от вибраций, возникающих при работе двигателя. В этой статье мы расскажем, как выполняется замена задней и передней опор ДВС, а также раскроем некоторые особенности работы и случаи, когда необходимо производить такую процедуру.

Предназначение опор двигателя

Независимо от того, движется автомобиль или стоит, вся тяжесть двигателя приходится именно на опоры. Подушки производятся с тем учетом, что они будут постоянно находиться в работе. Нагрузка на них может меняться только в зависимости от скорости движения автомобиля. При разгоне на одну группу опор приходится одна величина нагрузки, при торможении уже другая.

Когда нужно менять опоры?

Основной причиной замены опор двигателя является естественный износ его резиновой части. Этот процесс необратим и ему подвержены любые изделия из резины. Однако, существует ряд случаев, когда замена опоры может понадобиться раньше положенного срока – это ДТП или любое другое их случайное повреждение.

Симптомы износа 

Среди симптомов неисправных опор, можно отметить следующие признаки:

• Различные стуки, которые появляются при резком начале движения или торможении. Иногда может возникнуть при переключении передач.
• Колебания, которые передаются от двигателя к кузову. Если в салоне увеличился уровень вибраций, то самое время оценить состояние опор.
• Может случиться такое, что при замене ремня ГРМ, крышку механизма будет не так просто снять, из-за того, что двигатель накренился к брызговику. Данное явление связано с проседанием резиновой части опоры.
• Из-за просевшего двигателя, нарушается геометрия ШРУСов. Поэтому, если вы заметили слишком быстрый износ «гранат», то необходимо внимательно проверить крепления двигателя.
• Переключения коробки передач может сопровождаться определенным скрежетом металла. Это говорит о том, что из-за просевшего двигателя ниже опустились кулисы. Соответственно, при переключении, они задевают о другие части автомобиля.
• На резиновых частях опоры имеются трещины и прочие дефекты.

Если откладывать замену на более поздний срок, то двигатель может обвалиться и тогда ремонт станет намного дороже. Именно поэтому, старайтесь менять опоры сразу же после обнаружения неисправностей.

Этапы замены

Передняя опора

• Поднимите переднюю часть автомобиля с помощью домкрата и установите под ней подставки для безопасности.
• Отсоедините провода от аккумулятора, чтобы избежать короткого замыкания при работе с электрическими компонентами.
• Снимите навесное оборудование, которое мешает доступу к опоре двигателя. Это может включать в себя ремень ГРМ, воздушный фильтр, систему охлаждения и другие компоненты.
• Ослабьте крепежные болты, которыми опора прикреплена к двигателю и к кузову автомобиля.
• Снимите старую опору и очистите поверхность, на которой она находилась, от грязи и ржавчины.
• Установите новую опору на место и затяните крепежные болты.
• Установите все ранее снятые компоненты навесного оборудования.
• Проверьте работоспособность двигателя и убедитесь, что нет вибраций или других неисправностей.
• Опустите автомобиль на землю и проверьте уровень масла и охлаждающей жидкости.