Каждый автовладелец знает, что подвеска - самая уязвимая часть автомобиля. Особенно учитывая качество российских дорог, подвеска требует более частого ремонта, чем любой другой узел или агрегат; хотя рекомендуется проверять подвеску раз в 15 000 км, поломки могут произойти гораздо раньше, поэтому следует уделять подвеске особое внимание Важно уделять подвеске особое внимание, так как поломки могут произойти в более раннем возрасте.

Признаки неисправности подвески

Задумайтесь о ремонте передней или задней подвески, если вы заметили любой из следующих признаков неисправности

Если вы заметили малейшие отклонения от нормальной работы подвески, мы рекомендуем вам запустить автомобиль для диагностики. Если проблема существует, наши специалисты определят ее характер и предложат оптимальный курс действий.

Что входит в ремонт подвески?

Чаще всего ремонт подвески включает в себя замену изношенных или поврежденных деталей, таких как амортизаторы, подшипники ступиц, опоры двигателя, шаровые опоры, сайлентблоки, пыльники, рулевые наконечники и тяги. В некоторых случаях, помимо замены деталей, могут потребоваться дополнительные работы, например, протяжка креплений амортизаторов, опускание задней подвески или капитальный ремонт рулевой рейки.

Специалисты нашего автосервиса выполняют работы по диагностике и ремонту подвески как на иностранных, так и на отечественных автомобилях. Мы работаем профессионально, ответственно и быстро! Мы находимся по адресу: Полюстровский просп., 59Й, телефон для записи: +7 (965) 022-75-33