Причины замены ШРУСа
Замена ШРУСа требуется в следующих случаях:
- Внешний осмотр показывает катастрофическое повреждение чехла шарнира, с признаками старения и образованием внутри влажной грязи и ржавчины. В таких случаях переборка шарнира уже не имеет смысла, и его необходимо заменить.
- Во время поворотов под нагрузкой слышны хруст или звонкие удары, которые после подъема автомобиля можно четко обнаружить в приводах. Это может указывать на износ или поломку шарниров привода.
- При накрене автомобиля звук раздается с внутренней стороны привода, а в повороте с наименьшим радиусом проявляется наружный шарнир. Это может указывать на проблемы с шарнирами привода, требующими замены.
- Крайний случай - привод полностью оборван, шарики уничтожены, автомобиль не может даже двинуться с места, а вместо этого слышен скрежет под днищем. В таком случае необходима замена привода.
Если есть уверенность, что остальные шарниры в хорошем состоянии и неслужили долго, можно провести замену отдельного шарнира. В противном случае, рекомендуется следовать указаниям производителя и заменить привод в сборе.
Значительно удобнее работать с приводом (полуосью), когда он снят и закреплен на верстаке в тисках. Однако можно и не выполнять лишних операций по демонтажу и сливу масла из коробки передач, сняв наружную гранату прямо под машиной, работая снизу или в арке крыла.
| Ремонт ШРУСа |
| Замена ШРУСа |
Body 2:
Без снятия полуоси
Сложность задачи заключается в том, что при сбивании наружного ШРУСа важно не передавать лишних усилий через вал на внутренний. Он может разобраться или выскочить из коробки. Поэтому действовать нужно аккуратно, желательно вдвоем с помощником:
- Ослабляются болты или гайки креплений колеса, а также гайка, стягивающая ступичный подшипник.
- Машина с нужной стороны поднимается домкратом и закрепляется на надежной подставке.
- Снимается колесо, отворачивается ступичная гайка.
- Дальнейшие действия могут отличаться в зависимости от модели автомобиля, но в самом частом случае подвески типа "МакФерсон" необходимо отсоединить поворотный кулак от шарового соединения с рычагом или растяжками, для чего расстыковывается палец шаровой опоры или откручивается ее корпус от рычага.
- Стойка отводится в сторону, при этом хвостовик наружного ШРУСа выходит из шлицевого соединения ступицы.
- С пыльника гранаты снимаются хомуты и чехол, удаляется лишняя смазка, мешающая работать со внутренней обоймой.
- Наиболее ответственный момент – удерживая вал, нанести резкий удар тяжелым молотком через проставку в торец внутренней обоймы
+7 (812) 622-49-32
Автосервис с бесплатной диагностикой и фото/видео отчетом ремонтных...
+7 (812) 615-68-25
Автосервис Nissan Germes в СПб осуществляет ремонт...
+7 (812) 906-57-20
Мы знаем все об автомобилях Форд, умеем их...
+7 (952) 350-90-19
ProSTO - специализированный сервисный центр по...
+7 (921) 950-68-90
Ремонт и обслуживание автомобилей Volvo
+7 (812) 210-84-69
Официальный дилер Chery
+7 (812) 240-82-23
Ремонт и сервис Honda, Acura
+7 (812) 612-44-40
Ремонт и сервис Mercedes-Benz
+7 (812) 509-35-23
Ремонт и обслуживание авто
+7 (812) 245-63-00
Ремонт и обслуживание авто
+7 (812) 245-65-00
Ремонт и сервис Mercedes, Smart
+7 (812) 920-89-72
Ремонт и сервис Volvo
...
+7 (999) 007-20-46
Ремонт и обслуживание авто
+7 (812) 467-86-81
Сервис Kia, Hyundai
+7 (812) 467-95-19
Сервис Audi, Volkswagen, Skoda, Seat, Porsche,...
+7 (952) 280-34-34
Ремонт и сервис Volvo
...
+7 (812) 679-92-99
Ремонт и обслуживание автомобилей General Motors...
+7 (965) 787-81-61
Ремонт и обслуживание авто
+7 (812) 973-11-88
Ремонт и обслуживание авто
+7 (921) 913-10-17
Ремонт и сервис BMW
...
+7 (812) 955-20-90
Ремонт и обслуживание авто
+7 (812) 909-98-69
Ремонт и сервис Toyota, Lexus, Subaru
+7-981-736-69-70
Ремонт и обслуживание авто
+7 (981) 981-81-18
Ремонт и сервис BMW, Mini
+7 (812) 336-60-54
Ремонт и обслуживание авто
+7 (981) 335-94-50
Ремонт и обслуживание авто
+7 (911) 000-18-85
Ремонт и сервис Renault
+7 (981) 780-19-19
Ремонт и обслуживание авто
+7 (962) 710-70-09
Сервис Audi, Porsche, Seat, Skoda, Volkswagen
+7 (812) 237-33-19
Ремонт и обслуживание дизельных автомобилей
+7 (812) 679-92-99
Ремонт и обслуживание автомобилей General Motors...
+7 (904) 615-65-65
Ремонт и обслуживание авто
+7 (995) 598-47-67
Ремонт и сервис Volvo
...
+7 (812) 331-46-14
Сервисный центр GM
+7 (900) 632-00-92
Ремонт и сервис BMW, Mini
+7 (999) 214-65-80
Ремонт и обслуживание европейских авто
+7 (812) 240-78-44
Сервис Audi, Volkswagen, Skoda, Seat, Porsche,...
+7 (911) 209-30-09
Ремонт и сервис BMW, MINI, Motorrad
...
+7 (965) 060-12-47
Сервис VAG и других марок авто
...
+7 (812) 666-14-44
Ремонт и обслуживание авто
+7 (911) 701-67-72
Ремонт и сервис Jeep, Chrysler, Dodge
...
+7 (812) 748-25-27
Сервис Citroen, Renault, Peugeot
...
+7 (921) 380-21-15
Ремонт и сервис Land Rover
...
+7 (812) 467-39-88
Сервис Kia, Hyundai
+7 (812) 534-63-62
Магазин автозапчастей и сервис Niva 4x4
+7 (911) 701-67-72
Ремонт автомобилей корпорации General Motors
...
+7 (904) 617-61-34
Ремонт и обслуживание авто
+7 (921) 409-25-45
Сервис Kia, Hyundai
+7 (901) 132-31-04
Кузовной ремонт
+7 (965) 818-83-99
Ремонт двигателей, коробок передач, подвески
+7 (960) 244-42-99
Ремонт рулевых реек
+7 (812) 918-80-51
Сервис Audi, Volkswagen, Skoda, Seat
...
+7 (812) 921-21-62
Обслуживание и ремонт всех марок
...
+7 (812) 956-81-33
Ремонт двигателя
...
+7 (905) 236-79-49
Ремонт АКПП, кузовной ремонт
+7 (812) 456-58-91
Автосервис в Кировском районе СПБ
+7 (812) 320-30-48
Ремонт и обслуживание автомобилей
+7 (812) 456-58-92
Дизель, АКПП