Шрус расшифровывается как шарнир равных угловых скоростей, а автолюбители зачастую в быту этот узел автомашины обозначают гранатой. Шрус является составной частью подвески автотранспорта, на каждой оси крепится 2 шруса. Необходимо знать, что восстановлению шрус не подлежит, при его неисправности выполняется исключительно замена шруса Мазда в СПб.
Шрус устанавливается в составе переднеприводного автотранспорта и его неисправность обнаруживает себя симптоматичным треском, что практически сразу диагностируют опытные авторемонтники. Подобные симптомы могут появиться из-за того, что внутрь узла проникают песок и грязь, которые действуют как абразивные вещества, стирая рабочие поверхности механизма. В результате действия этой «наждачной бумаги» увеличивается зазор между элементами, которые в в обычном режиме должны довольно близко взаимодействовать. Кроме того, песчинки, попавшие через разорванный пыльник, способствуют образованию ржавчины, разъедающей металл.
Стоимость услуг
Наименование услуги | Цена, ₽. |
Замена шруса | 2300 |
Body 2:
Причины поломки шруса
То есть, порча механизмов приводит к нарушению их функционирования. Тот же результат бывает и при небрежном присмотре за автомобилем, когда автовладельцы регулярно забывают менять масло. Недостаток масла производит такой же неблагоприятный эффект - поверхности деталей портятся раньше времени, хотя шрус изготавливается из крайне устойчивых металлических составов и при хорошем уходе может отработать и до 100 км пробега.
Типы шруса:
- внешние,
- внутренние.
Наружный шрус предназначается для того, чтобы передавать крутящий момент от вала к ступице. Внутренний шрус доводит передачу через трансмиссию на ось вала. Процедура по замене шруса Мазда в СПб является значительно сложной, так как такие два типа шрусов располагаются в различных местах автомашины, и необходимо знать последовательность разборки и еще некоторые нюансы, чтобы не испортить стоящие рядом узлы.
Мазда: мощность и стиль
Японская фирма Mazda в 1920 году начала свою работу с производства товаров из пробкового дерева. Когда прошло 10 лет фирма неожиданно расширила свою область работы и в течение следующих 25 лет представила более 200 трёхколёсных машин, которые быстро завоевали рынок.
После войны в приоритете компании стало производство грузового транспорта. И только в 60-е годы свет увидел легковые авто японской марки. Недорогие и практичные, машины поставлялись на рынок Америки и Европы.
Сегодня Мазда разрабатывает грузовые автомобили, автобусы и легковой автотранспорт разнообразных типов. Работа заводов корпорации отлажена в различных городах мира.
Если нашим клиентам необходим замена шруса Mazda, механики нашего автоцентра всегда откликнутся, так как они обладают большим опытом работы именно с данной маркой. У нас имеется все современное оборудование, для того чтобы качественно и очень быстро произвести диагностику и обслуживание Вашего любимого автомобиля. Самое лучшее доказательство нашим словам – это отзывы довольных клиентов.